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原創(chuàng )|藍牌新規下的黑馬 HOWO新統帥S-AMT16輕卡應勢而生

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)9月1日,藍牌新規正式實(shí)施,從提出到執行僅10個(gè)月時(shí)間。這對于各車(chē)企而言,不僅需要

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)


9月1日,藍牌新規正式實(shí)施,從提出到執行僅10個(gè)月時(shí)間。這對于各車(chē)企而言,不僅需要提前適應新規下的藍牌產(chǎn)品,而且需要針對其各項設計迅速做出調整。

 

藍牌合規化是驅動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一步。想讓產(chǎn)品在市場(chǎng)競爭中站穩腳跟,除發(fā)動(dòng)機技術(shù)外,車(chē)型的輕量化、智能化必然是未來(lái)的發(fā)展風(fēng)口。其中各大主機廠(chǎng)開(kāi)始逐漸投放的AMT變速箱、鋁合金傳動(dòng)軸、鋁合金車(chē)架、塑料板簧等等,均是藍牌輕卡邁向高端化最好的例證。

 

8月份,中國重汽剛推出的HOWO新統帥高端車(chē)型,便率先應用了重汽第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱的輕卡。面對藍牌新規的市場(chǎng)背景,中國重汽集成了深耕多年的商用車(chē)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗和對輕卡客戶(hù)市場(chǎng)需求的深度理解,打造出HOWO新統帥高端輕卡產(chǎn)品。車(chē)輛的外觀(guān)、內飾以及產(chǎn)品性能方面,都進(jìn)行了全面革新,以“智造”為城配物流、短途運輸賦能。

 

每個(gè)人都喜歡賞心悅目的事物,“好看”更是年輕一代對于賺錢(qián)工具的追求。設計者深諳審美經(jīng)濟的重要性,所以HOWO新統帥極具“神仙級”顏值。前臉造型采用V字造型,線(xiàn)條清晰明朗,高級感十足。中網(wǎng)采用條紋式陣列組合,立體網(wǎng)格有層次感,周?chē)O置大面積銀色鍍鉻飾條,看上去更加年輕化。相較老款車(chē)型,新統帥還標配了前擋風(fēng)遮陽(yáng)板的配置,在逆光行車(chē)時(shí)避免陽(yáng)光直射影響駕駛員的視線(xiàn)。

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“能跑就行”到“跑的舒服才行”,用戶(hù)對賺錢(qián)工具的要求越來(lái)越高,屬于“樂(lè )享派”的年輕一代更是如此。為提升乘坐舒適性,HOWO新統帥主駕配備氣囊減震座椅,具有腰托、背托、阻尼軟硬度調節等功能,跑中長(cháng)途運輸更加舒適。整車(chē)采用先進(jìn)隔音降噪技術(shù),NVH降至52.9分貝,打造安靜出行環(huán)境。此外,HOWO新統帥在車(chē)輛智能化方面全新升級,配備倒車(chē)影像、360度全方位環(huán)視等輔助駕駛系統,駕乘更加安全。

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藍牌新規實(shí)施后,不少卡友可能會(huì )有些“動(dòng)力焦慮”,尤其是對重載商貿、綠通運輸等細分場(chǎng)景和山區用戶(hù)來(lái)說(shuō),他們對高效率、大動(dòng)力的需求沒(méi)變。無(wú)極S動(dòng)力鏈是HOWO新統帥產(chǎn)品專(zhuān)享的一個(gè)動(dòng)力鏈,也是目前國內輕卡行業(yè)匹配度最佳的一套動(dòng)力總成,在發(fā)動(dòng)機上選用的是濰柴專(zhuān)屬動(dòng)力,有WP2.3N、WP2.5N兩款發(fā)動(dòng)機,更有在冷藏市場(chǎng)中搭載WP3N的3L機動(dòng)力,馬力段覆蓋115匹到170匹,三種動(dòng)力均在低轉速就可爆發(fā)峰值扭矩,領(lǐng)先同類(lèi)機型,起步快、動(dòng)力強、車(chē)速快、效率高,足可輕松應對高原、山路及冷啟動(dòng)等多種復雜路況。

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變速箱方面,HOWO新統帥應用的S-AMT16變速箱作為行業(yè)獨有的配置頗具亮點(diǎn),這款變速箱擁有8速前進(jìn)擋,頭擋速較六檔箱大50%,采用32位高效處理器,具有動(dòng)力模式、蠕行模式、經(jīng)濟模式等多種模式。起步加速快,并且可以精確識別路況,擋位切換更加精確,將發(fā)動(dòng)機始終保持在經(jīng)濟轉速之內,相比傳統手動(dòng)變速箱可節油3%-5%。

 

藍牌新規實(shí)施后,車(chē)輛的排量被限制2.5L及以下,不少業(yè)內人士認為藍牌車(chē)配8擋箱將是新政策下輕卡應對山區道路和復雜工況的不錯選擇。S-AMT16,8變速箱輕松上手,智能有加,車(chē)輛在滿(mǎn)載狀態(tài)下也能輕松起步,更能應對山區經(jīng)常爬坡上坎的特殊工況。

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底盤(pán)方面,HOWO新統帥搭載了多款曼技術(shù)后橋,后橋速比為4.875。這款車(chē)橋支持12萬(wàn)公里長(cháng)換油周期,采用新式輪轂單元軸承,可實(shí)現終身免維護。板簧方面采用的是3/5+3,搭配上后橋可以有效增強車(chē)輛的承載能力。

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通過(guò)新材料、新工藝、新結構應用,新統帥成功實(shí)現了整車(chē)輕量化,可做到上牌無(wú)憂(yōu)、年審無(wú)憂(yōu)。用一句話(huà)總結就是“限排量不限動(dòng)力,減自重不減承載”,這種特質(zhì)無(wú)疑使其在新規實(shí)施后更具競爭優(yōu)勢。

 

一輛好車(chē)能得到市場(chǎng)認可,背后一定蘊藏著(zhù)用戶(hù)使用價(jià)值的提升。中國重汽HOWO新統帥高端輕卡瞄準了舒適、智能、高效等客戶(hù)需求,以不凡實(shí)力進(jìn)行全方位升級,貫徹執行“用戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”,真正成為一匹藍牌新規下沖出市場(chǎng)的超級黑馬。


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